Дизельный двигатель Cummins QSK60-G8 серии Quantum представляет собой мощный 16-цилиндровый V-образный агрегат объемом 60,2 литра, специально разработанный для генераторных установок 50/60 Гц высокой производительности. Двигатель развивает номинальную мощность 1800-2000 кВт (2414-2682 л.с.) при 1500 об/мин и резервную мощность 2145 кВт (2876 л.с.), обеспечивая максимальный крутящий момент 12000 Н·м с запасом до 35%.
QSK60-G8 оснащен передовой системой впрыска топлива Cummins HPI (High Pressure Injection) с полностью электронной системой управления ECM, которая обеспечивает оптимальное сгорание топлива с удельным расходом 193-195 г/кВт·ч на всех режимах нагрузки. Система управления интегрирует электронный регулятор скорости для точного контроля частоты 50/60 Гц и обеспечивает стабилизацию напряжения ±1% при переменных нагрузках.
Конструкция двигателя включает чугунный V-образный блок цилиндров 16-V с квадратными размерами поршня 159×190 мм, турбокомпрессор с водяным охлаждением, низкотемпературную двухконтурную систему охлаждения 2P2L емкостью 526 литров и масляную систему объемом 280 литров. 24-вольтовая система электрического пуска обеспечивает быстрый запуск в любых климатических условиях от -7°С без вспомогательных устройств.
Двигатель соответствует экологическому стандарту EPA Tier 2 / EU Stage II, обладает сухой массой примерно 8500 кг и ресурсом до 25000-30000 моточасов при интервале замены масла 500 моточасов. Компактная V-образная конструкция QSK60-G8 разработана для монтажа в генераторные установки мощностью 1400-2500 кВА, буровые силовые модули, морские вспомогательные генераторы и резервные источники питания для критической инфраструктуры.
Применение двигателя
Двигатель Cummins QSK60-G8 является основным силовым агрегатом для дизельных генераторных установок 50/60 Гц мощностью 1400-2500 кВА, используемых в резервном электроснабжении критической инфраструктуры, включая больницы (операционные, скорая помощь, стерилизация), дата-центры и серверные комнаты, жилые комплексы премиум-класса, аэропорты (системы посадки, навигация, вспомогательное оборудование), железнодорожные терминалы, портовые операции (краны, системы управления движением), торговые центры, промышленные комплексы, государственные учреждения и системы управления чрезвычайными ситуациями.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.