Дизельный двигатель Cummins QSK60-G8 серии Quantum представляет собой мощный 16-цилиндровый V-образный агрегат объемом 60,2 литра, специально разработанный для генераторных установок 50/60 Гц высокой производительности. Двигатель развивает номинальную мощность 1800-2000 кВт (2414-2682 л.с.) при 1500 об/мин и резервную мощность 2145 кВт (2876 л.с.), обеспечивая максимальный крутящий момент 12000 Н·м с запасом до 35%.
QSK60-G8 оснащен передовой системой впрыска топлива Cummins HPI (High Pressure Injection) с полностью электронной системой управления ECM, которая обеспечивает оптимальное сгорание топлива с удельным расходом 193-195 г/кВт·ч на всех режимах нагрузки. Система управления интегрирует электронный регулятор скорости для точного контроля частоты 50/60 Гц и обеспечивает стабилизацию напряжения ±1% при переменных нагрузках.
Конструкция двигателя включает чугунный V-образный блок цилиндров 16-V с квадратными размерами поршня 159×190 мм, турбокомпрессор с водяным охлаждением, низкотемпературную двухконтурную систему охлаждения 2P2L емкостью 526 литров и масляную систему объемом 280 литров. 24-вольтовая система электрического пуска обеспечивает быстрый запуск в любых климатических условиях от -7°С без вспомогательных устройств.
Двигатель соответствует экологическому стандарту EPA Tier 2 / EU Stage II, обладает сухой массой примерно 8500 кг и ресурсом до 25000-30000 моточасов при интервале замены масла 500 моточасов. Компактная V-образная конструкция QSK60-G8 разработана для монтажа в генераторные установки мощностью 1400-2500 кВА, буровые силовые модули, морские вспомогательные генераторы и резервные источники питания для критической инфраструктуры.
Применение двигателя
Двигатель Cummins QSK60-G8 является основным силовым агрегатом для дизельных генераторных установок 50/60 Гц мощностью 1400-2500 кВА, используемых в резервном электроснабжении критической инфраструктуры, включая больницы (операционные, скорая помощь, стерилизация), дата-центры и серверные комнаты, жилые комплексы премиум-класса, аэропорты (системы посадки, навигация, вспомогательное оборудование), железнодорожные терминалы, портовые операции (краны, системы управления движением), торговые центры, промышленные комплексы, государственные учреждения и системы управления чрезвычайными ситуациями.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.