Двигатель Cummins QSK78-C Евро-2

Cummins QSK78-C Euro-2 — это могучий 18-цилиндровый V-образный дизельный двигатель объемом 77,6 литра, специализированный для карьерных самосвалов и тяжелой горнодобывающей техники, соответствующий жестким стандартам выбросов Euro Stage 2. Двигатель развивает номинальную мощность 2610 кВт (3500 л.с.) при 1900 об/мин и максимальный крутящий момент 13771 Нм при 1500 об/мин, обеспечивая исключительную тяговую мощность для перемещения сверхтяжелых грузов.

Конструкция с двухступенчатым турбонаддувом (12 турбин Holset) и низкотемпературным промежуточным охлаждением обеспечивает оптимальную эффективность сжигания топлива и контроль температуры. Механический ТНВД с непосредственным впрыском топлива гарантирует надежное зажигание в любых условиях работы. Удельный расход топлива составляет 216 г/кВт·ч, что демонстрирует хорошую топливную экономичность для этого класса машин.

Массивная конструкция из чугуна с укрепленными поршнями и системой смазки на 288 литров обеспечивает долговечность при экстремальных нагрузках. Система охлаждения двухконтурная (2P2L) с емкостью 166,6 литра гарантирует эффективное теплоотведение при интенсивной работе. Сухой вес 10800 кг, полная соответствие стандарту Euro-2 и рабочий ресурс 25000-30000 моточасов делают этот двигатель идеальным решением для глобальных карьерных операций.

Применение на спецтехнике

Двигатель Cummins QSK78-C Euro-2 установлен на основных моделях карьерных самосвалов: БелАЗ-75603 (грузоподъемность 360 тонн), БелАЗ-75604, БелАЗ-75606, БелАЗ-7560 серии, Liebherr T282B (немецкий карьерный самосвал грузоподъемностью 363 тонны), Komatsu 960E-1 (японский класс 360 тонн), что позволяет этим машинам перевозить максимальные объемы горной породы, угля, руды и минералов в условиях глубоких открытых карьеров.