Cummins QSK78 — это мощный 18-цилиндровый V-образный дизельный двигатель серии Quantum объемом 77,6 литра, предназначенный для экстремально высокопроизводительных генераторных установок, горнодобывающего оборудования и тяжелой промышленной техники. Двигатель развивает номинальную резервную мощность 2763 кВт (3705 л.с.) и максимальный крутящий момент до 19086 Нм, обеспечивая исключительный запас мощности и надежность в самых требовательных условиях эксплуатации.
Инновационная конструкция с турбонаддувом и двухконтурным низкотемпературным промежуточным охлаждением (2P2L) обеспечивает максимальную эффективность и минимизацию тепловой нагрузки. Модульная система впрыска топлива MCRS (Modular Common Rail System) с электронным управлением обеспечивает прецизионное дозирование топлива при любых нагрузках и скоростях вращения. Удельный расход топлива составляет 207-235 г/кВт·ч, демонстрируя выдающуюся экономичность для такого класса двигателя.
Двигатель имеет массивный чугунный блок цилиндров и укрепленную конструкцию поршней, обеспечивающую надежность при интенсивных нагрузках и длительной работе. Система смазки вмещает 413-466 литров масла, система охлаждения — 490-550 литров жидкости. Двигатель полностью соответствует экологическим стандартам EPA Tier 2 и Euro Stage 2, гарантируя экологичность при низких выбросах NOx и других загрязняющих веществ. Сухой вес варьируется от 9180 до 11300 кг в зависимости от конфигурации и рабочего ресурса до 35000 моточасов.
Применение на спецтехнике
Двигатель Cummins QSK78 установлен на карьерных самосвалах БелАЗ серии 75600, в том числе на БелАЗ-75603 (грузоподъемность 360 тонн), БелАЗ-75306, БелАЗ-75307, БелАЗ-75308, что обеспечивает этим машинам необходимую мощность для перемещения колоссальных грузов в сложных горных условиях и глубоких карьерах. На крупнейших китайских гидравлических экскаваторах Sany серии SY2000C, SY2600C, Zoomlion ZE1250E, ZE1250ESP, Liugong LG9135F, Liugong LG9155F и других машинах класса 200-250 тонн QSK78 обеспечивает максимальную производительность при экскавации, погрузке и перемещении горных пород. На американских бульдозерах Caterpillar D11R, D10R и китайских бульдозерах Shantui SD32, SD42, SD52 двигатель используется для питания мощных гидравлических систем и обеспечения необходимого тяговою усилия при земляных работах.
Двигатель QSK78 устанавливается на грейдерах Volvo G980, G990, Komatsu GD1200-3, GD1300-3, GD1200D, что позволяет этим машинам выполнять сложные дорожные работы с высокой производительностью. На крупных генераторных установках мощностью 2000-2750 кВт двигатель используется в качестве основного источника энергии, обеспечивая надежную электрогенерацию для промышленных объектов, шахт, буровых установок и удаленных населенных пунктов. На морских судах рабочего и служебного назначения, включая буксиры, катеры снабжения, плавучие буровые установки (ПБУ), судно-обслуживающие суда, QSK78 служит вспомогательным источником энергии для питания грузовых лебедок и бортовых систем.
Двигатель также применяется на специализированной технике: мобильные компрессорные станции, мобильные сварочные и буровые установки, установки для гидравлического фракчинга, бетоносмесители Sany, Zoomlion для подачи бетона при строительстве крупных объектов, установки водоснабжения и пожаротушения, дизельные станции для вспомогательного питания, а также на железнодорожных тепловозах и локомотивах, требующих независимого и мощного источника энергии для обеспечения хода и бортового оборудования.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.