Двигатель Cummins QSM11 C

Cummins QSM11-C — это передовой шестицилиндровый рядный дизельный двигатель рабочим объемом 10,8 литра с полностью электронным управлением системой CELECT, специально разработанный компанией Xi’an Cummins для строительной и горнодобывающей техники. Двигатель развивает мощность в диапазоне 216-298 кВт (290-400 л.с.) при 2100 об/мин и обеспечивает максимальный крутящий момент 1424-1898 Н·м при 1300-1400 об/мин, что гарантирует превосходную производительность, надежность и топливную экономичность при работе в тяжелых условиях эксплуатации.​

Двигатель оснащен передовой электронной системой управления топливоподачей CELECT с насос-форсунками высокого давления, обеспечивающей прецизионный впрыск топлива и снижение выбросов вредных веществ. Конструкция включает турбокомпрессор с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа Air-to-Air, 4 клапана на цилиндр с верхним расположением распределительного вала, составные поршни с головкой из кованой стали для выдерживания высоких температур и оптимальной топливной экономичности. Запатентованная конструкция гильзы цилиндра с фиксацией средней части обладает стойкостью к кавитации и способствует значительному увеличению срока службы до капитального ремонта.​

QSM11-C соответствует экологическим нормам EPA Tier 2/Tier 3 и EU Stage II/IIIA и обладает высоким запасом крутящего момента до 40%, что обеспечивает стабильную работу при переменных нагрузках и снижает расход топлива. Масляный фильтр Fleetguard в сочетании с усовершенствованной смазочной системой обеспечивает больший поток масла, устраняет задержку в смазке при запуске и повышает защиту двигателя с интервалами замены масла до 700 моточасов. Рабочий ресурс до капитального ремонта составляет 800 000-1 200 000 км, что подтверждает исключительную надежность и долговечность серии QSM11.​

Применение двигателя

Двигатель Cummins QSM11-C широко устанавливается на тяжелые гусеничные экскаваторы весового класса 35-50 тонн ведущих мировых производителей, включая Hyundai R450LC-7, R450LC-9, R480LC-9, R485LC, Doosan DX480LC, DX520LC, Komatsu PC450-8, PC400-7, Hitachi ZX470, ZX490, ZX500, а также на китайские экскаваторы XCMG XE470D, XE490D, XE500D, Zoomlion ZE470E, ZE500E, ZE550E, Liugong CLG950E, CLG970E, SANY SY365H, SY385H, SY465H для работы в карьерах, строительстве и горнодобывающей промышленности. Двигатель применяется на фронтальных колесных погрузчиках большой грузоподъемности Komatsu WA500, WA600, Caterpillar 980H, 982M, Volvo L150H, L180H, LiuGong CLG877, CLG888, XCMG LW500KV, LW600KV, Lonking CDM856, CDM870 вместимостью ковша 4-8 м³ для работы на карьерах и промышленных объектах.​

Мотор широко используется на автокранах и гусеничных кранах грузоподъемностью 50-100 тонн, включая XCMG QY50K, QY70K, QY80K, SANY STC500T, STC750T, SCC750E, SCC850E, Zoomlion QY50V, QY70V, QAY650, а также на гусеничных кранах FUWA QUY80, XCMG QUY150, QUY180 для монтажных и строительных работ на крупных объектах. QSM11-C устанавливается на буровые роторные установки для бурения свай и буро-сваебойные машины Zoomlion ZR280C, ZR360L, ZR400L, XCMG XR280, XR360, XR400, XR460, SANY SR280, SR360, SR400 для строительства фундаментов высотных зданий, мостов и подземных сооружений с диаметром бурения 1,2-2,8 метра.​

Двигатель применяется на карьерных шарнирно-сочлененных самосвалах Fiat-Kobelco AD30, AD40, Terex TA30, TA40, Bell B40D грузоподъемностью 30-40 тонн для работы в сложных условиях горнодобывающих карьеров и открытых разработок. QSM11-C используется на тяжелых бульдозерах Caterpillar D8T, Komatsu D155A-6, Shantui SD32, SD42, тракторах промышленного назначения New Holland D350, Buhler Versatile 2335, 2375, трактор-бульдозер Т-20.01 для земляных работ и расчистки территорий. В портовой индустрии двигатель устанавливается на контейнерные погрузчики-ричстакеры Terex PPM TFC45, Kalmar DRF450, Fantuzzi CS45KM грузоподъемностью 40-50 тонн, на железнодорожные путевые машины, кран-трубоукладчики ТГ-301, компрессорные станции Atlas Copco, Ingersoll Rand и буровое оборудование для нефтегазовой отрасли.​