Cummins QSN14 представляет собой современный шестицилиндровый рядный дизельный двигатель с рабочим объемом 14 литров, оснащенный турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Номинальная мощность составляет от 334 до 363 кВт (448-487 л.с.) при 1500 об/мин с крутящим моментом до 2400 Н·м, что обеспечивает высокую тяговую производительность в тяжелых условиях эксплуатации.
Двигатель оборудован электронной системой управления с полным контролем подачи топлива, что значительно улучшает топливную экономичность и снижает выбросы. Удельный расход топлива составляет 198-205 г/кВт·ч, а расход при 75% нагрузке не превышает 67,45 л/ч для модификации G2. Конструкция с диаметром цилиндра 140 мм и ходом поршня 152 мм обеспечивает оптимальное соотношение мощности и ресурса.
Система смазки с объемом 38,6 литров и жидкостное охлаждение с емкостью 51 литр гарантируют стабильную работу при длительных высоких нагрузках. Двигатель соответствует современным экологическим стандартам ISO 8528-5 G2 и рассчитан на ресурс до капитального ремонта 15000-20000 моточасов. Компактные габариты 1502×888×1219 мм и относительно небольшой вес 1706 кг позволяют устанавливать QSN14 на различные виды техники без существенных конструктивных изменений.
Применение двигателя
Двигатель Cummins QSN14 широко применяется на тяжелых грузовых автомобилях китайского производства, включая модели Shaanxi (Shacman) серий F3000 и X3000, Sinotruk HOWO A7 и T7H, Foton Auman GTL и EST-A, Dongfeng Tianlong flagship и KX, FAW Jiefang J6P и JH6, а также специализированную технику XCMG, SANY Heavy Industry и Zoomlion для карьерных самосвалов и бетоносмесителей. На российском рынке двигатели этой серии устанавливаются на тяжелые самосвалы КАМАЗ-65201 и 65115, седельные тягачи КАМАЗ-65116 и 5460, шасси Урал-63685 и 6370 для спецтехники, а также используются МАЗ для моделей 6501 и 6516.
В сегменте строительной и горнодобывающей техники QSN14 применяется на китайских экскаваторах XCMG XE470, SANY SY365H и SY385H, LiuGong CLG950E, Lonking LG6360E, на гусеничных бульдозерах Shantui SD32, Pengpu PD320Y, XCMG TY320, погрузчиках SDLG LG968 и LG978, автокранах XCMG QY50K и Zoomlion QY55V. Двигатель также устанавливается на американские экскаваторы Caterpillar серий 330 и 336, колесные погрузчики Cat 950 и 962, карьерные самосвалы Terex TA300 и TA400, буровые установки Atlas Copco и дорожные катки Bomag.
Морское применение включает буксиры, рабочие суда длиной 70-140 футов, толкачи для барж, коммерческие рыболовные суда, патрульные и спасательные катера, а также вспомогательные генераторные установки на средних судах. Кроме того, QSN14 широко используется в стационарных и передвижных дизель-генераторных установках мощностью 365-400 кВА производства китайских компаний Sunber Power, Senci Generator, индийских Greaves Power и Sudhir Power, а также в насосных станциях, буровых установках нефтегазового комплекса и железнодорожных дрезинах.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.