Cummins QSX11.9 – это 11,9‑литровый рядный 6‑цилиндровый турбодизель Tier 4 Interim/EU Stage IIIB, созданный специально для тяжёлой внедорожной и промышленной техники, где важны высокая мощность и тяга при жёстких экологических требованиях.
Двигатель обеспечивает 216–373 кВт (290–500 л.с.) при 1800–2100 об/мин и пиковый крутящий момент до 2169 Н·м с запасом крутящего момента до 50%, что даёт мощный тяговый ресурс при работе в горах, на стройплощадках или в карьере.
Конструкция 130×150 мм и степень сжатия около 18:1 в сочетании с системой XPI, турбонаддувом VGT, EGR и DOC/DPF‑очисткой обеспечивают хороший баланс между топливной экономичностью, мощностью и соответствием Tier 4 Interim/EU Stage IIIB.
Масса порядка 1197 кг и компактные габариты для своего класса позволяют устанавливать QSX11.9 в стреловые краны, нагреватели, экскаваторы, компрессоры и другую тяжёлую спецтехнику с ограниченным свободным пространством.
Интервалы замены масла 500–750 моточасов и высокий ресурс делают этот двигатель стандартным выбором для внедорожных парков, где требуется надёжный, тяговитый и относительно экономичный агрегат.
Применение
Cummins QSX11.9 широко применяется в России и странах СНГ на тяжёлой строительной и промышленной технике, в том числе на стреловых кранах, башенных кранах, бетономешалках, автокранах, самоходных буровых установках, нагревательных мини‑ТЭС, генераторных станциях, цементовозах, лесовозах, самосвальных и тягачных шасси, где требуется компактный 11,9‑литровый двигатель мощностью 290–500 л.с.
Также данный мотор встретится на российских, украинских и азиатских мусоровозах, поливомоечных машинах, тяжёлых самосвалах и транспортёрах, которые используют внедорожные Cummins‑двигатели Tier 4 Interim для снижения выбросов при сохранении тяги.
В китайской и мировой спецтехнике QSX11.9 используется на экскаваторах, буровых установках, автокранах, бетоносмесителях, строительных компрессорах, а также на шасси от Foton, Sinotruk, Dongfeng, FAW, JAC и других китайских производителей, где двигатель применяется под заказ для экскаваторов, буровых, автокранов, мусоровозов, бетономешалок и других машин, эксплуатирующихся в тяжёлых строительных, горнодобывающих и промышленных условиях.
Китайские изготовители также комплектуют QSX11.9 самоходные ямобуры, буровые установки для нефтяных и газовых скважин, мобильные элеваторы, тяжёлые насосные станции, компрессорные и генераторные блоки, ориентируясь на рынки Европы, Ближнего Востока и Азии, где требуются мощные, но компактные 11,9‑литровые дизели Tier 4 Interim.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.