Cummins QSX11.9 – это 11,9‑литровый рядный 6‑цилиндровый турбодизель Tier 4 Interim/EU Stage IIIB, созданный специально для тяжёлой внедорожной и промышленной техники, где важны высокая мощность и тяга при жёстких экологических требованиях.
Двигатель обеспечивает 216–373 кВт (290–500 л.с.) при 1800–2100 об/мин и пиковый крутящий момент до 2169 Н·м с запасом крутящего момента до 50%, что даёт мощный тяговый ресурс при работе в горах, на стройплощадках или в карьере.
Конструкция 130×150 мм и степень сжатия около 18:1 в сочетании с системой XPI, турбонаддувом VGT, EGR и DOC/DPF‑очисткой обеспечивают хороший баланс между топливной экономичностью, мощностью и соответствием Tier 4 Interim/EU Stage IIIB.
Масса порядка 1197 кг и компактные габариты для своего класса позволяют устанавливать QSX11.9 в стреловые краны, нагреватели, экскаваторы, компрессоры и другую тяжёлую спецтехнику с ограниченным свободным пространством.
Интервалы замены масла 500–750 моточасов и высокий ресурс делают этот двигатель стандартным выбором для внедорожных парков, где требуется надёжный, тяговитый и относительно экономичный агрегат.
Применение
Cummins QSX11.9 широко применяется в России и странах СНГ на тяжёлой строительной и промышленной технике, в том числе на стреловых кранах, башенных кранах, бетономешалках, автокранах, самоходных буровых установках, нагревательных мини‑ТЭС, генераторных станциях, цементовозах, лесовозах, самосвальных и тягачных шасси, где требуется компактный 11,9‑литровый двигатель мощностью 290–500 л.с.
Также данный мотор встретится на российских, украинских и азиатских мусоровозах, поливомоечных машинах, тяжёлых самосвалах и транспортёрах, которые используют внедорожные Cummins‑двигатели Tier 4 Interim для снижения выбросов при сохранении тяги.
В китайской и мировой спецтехнике QSX11.9 используется на экскаваторах, буровых установках, автокранах, бетоносмесителях, строительных компрессорах, а также на шасси от Foton, Sinotruk, Dongfeng, FAW, JAC и других китайских производителей, где двигатель применяется под заказ для экскаваторов, буровых, автокранов, мусоровозов, бетономешалок и других машин, эксплуатирующихся в тяжёлых строительных, горнодобывающих и промышленных условиях.
Китайские изготовители также комплектуют QSX11.9 самоходные ямобуры, буровые установки для нефтяных и газовых скважин, мобильные элеваторы, тяжёлые насосные станции, компрессорные и генераторные блоки, ориентируясь на рынки Европы, Ближнего Востока и Азии, где требуются мощные, но компактные 11,9‑литровые дизели Tier 4 Interim.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.