Cummins QSX15 CM570 – это 15‑литровый рядный 6‑цилиндровый внедорожный турбодизель, в котором цикл/топливный файл CM570 определяет алгоритмы электронного управления впрыском и турбиной для достижения высокой тяги и оптимального расхода топлива.
Двигатель развивает 280–503 кВт (375–675 л.с.) при 1800–2100 об/мин и выдаёт до 2779 Н·м, обеспечивая сильный тяговый запас и стабильную работу в тяжёлых условиях, характерных для строительной, горнодобывающей и промышленной техники.
Геометрия 137×169 мм и степень сжатия около 17:1 сочетаются с наддувом, air‑to‑air интеркулером и электронной топливной системой CM570, давая хорошую топливную экономичность и высокий ресурс при умеренных и высоких нагрузках.
Масса порядка 1,37–1,45 т и компактные габариты делают этот двигатель пригодным для установки в тяжёлые экскаваторы, буровые установки, краны, ДГУ и другие агрегаты, где требуются мощность и надёжность в тяжёлых условиях.
Интервал замены масла 500–750 моточасов и унификация по серии QSX/ISX упрощают техобслуживание и поддержку парков предприятий, эксплуатирующих CM570‑объекты.
Применение
Cummins QSX15 CM570 используется в России и СНГ на тяжёлой строительной и промышленной технике: экскаваторах, карьерных самосвалах, буровых установках, автокранах, башенных кранах, тяжёлых бетономешалках, цементовозах, лесовозах, самоходных ямобурах, а также на генераторных и насосных станциях, где требуется 15‑литровый двигатель 400–500 кВт высокого уровня.
Также данный цикл применяется на мусоровозах, поливомоечных машинах, пожарных машинах, тягачах и тралах, адаптированных под внедорожные Cummins‑двигатели Tier 2/Tier 3‑диапазона, а также на нескольких моделях автокранов и тяжёлых кранов, где QSX15 CM570 устанавливается как основной силовой агрегат с электронным управлением CM570.
В китайской и мировой спецтехнике QSX15 CM570 ставится на экскаваторы, карьерные самосвалы, буровые установки, автокраны, бетономешалки, строительные компрессоры, самоходные ямобуры, нефтяные и газовые буровые, а также на шасси от Foton, Sinotruk, Dongfeng, FAW, XCMG, Zoomlion и других китайских производителей, которые используют 15‑литровый QSX15 с циклом CM570 под заказ для экскаваторов, буровых, кранов, мусоровозов, бетономешалок и тяжёлых самосвалов, работающих в тяжёлых строительных, горнодобывающих и промышленных условиях.
Китайские и российские производители также комплектуют QSX15 CM570 мобильные насосные и компрессорные станции, генераторные и насосные блоки, а также шасси для перевозки опасных грузов, топливозаправщиков и цистерн, ориентируясь на рынки Европы, Ближнего Востока и Азии, где требуются мощные, но управляемые по экологии 15‑литровые внедорожные дизели.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.