Двигатель Weichai WP7NG240E51

Двигатель Weichai WP7NG240E51 представляет собой мощный и современный газовый силовой агрегат из серии WP7, разработанный для тяжелого коммерческого транспорта, где необходима высокая производительность, отличная тяговитость и соответствие строгим экологическим нормам. Его номинальная мощность составляет 177 кВт (240 л.с.) при 2200 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 950 Н·м в оптимальном для работы диапазоне 1200-1600 об/мин. Такое сочетание характеристик обеспечивает выдающуюся эластичность, уверенный разгон с места под полной нагрузкой и высокую эффективность при движении на пониженных оборотах, что критически важно для тяжелых автобусов и грузовиков, работающих в городском цикле и на междугородных маршрутах.

Конструктивно двигатель выполнен по классической и надежной схеме рядной 6-цилиндровой «шестерки» с увеличенным рабочим объемом 6.87 литра (108×125 мм). Он оснащен системой турбонаддува с промежуточным охлаждением воздуха, что позволяет достигать высокой удельной мощности и топливной эффективности. Специально подобранная для газового топлива степень сжатия 11.0:1 в сочетании с современной электронной системой управления (например, Weichai LEVONEX) обеспечивает оптимальное смесеобразование и полное сгорание топливно-воздушной смеси. Это приводит к низкому удельному расходу топлива (≤ 200 г/кВт·ч) и соответствию экологическому стандарту Euro V / China Stage V (индекс E51), что позволяет эксплуатировать технику в большинстве регионов с активными экологическими ограничениями.

Надежность и долговечность двигателя являются его ключевыми преимуществами. Чистое сгорание природного газа минимизирует образование нагара и износ деталей цилиндропоршневой группы, что положительно сказывается на межсервисных интервалах и общем ресурсе. Производитель заявляет ресурс до первого капитального ремонта на уровне 1 миллиона километров или 30 000 моточасов. Рядная компоновка обеспечивает высокую плавность работы и сбалансированность, снижая вибрации и повышая комфорт. Таким образом, WP7NG240E51 — это сбалансированное решение для тяжелого газового транспорта, предлагающее высокую мощность и крутящий момент, отличную топливную экономичность, соответствие актуальным экологическим нормам и проверенную надежность для интенсивной коммерческой эксплуатации.

Применение

Данный двигатель предназначен для тяжелого коммерческого транспорта и специальной техники, работающей на природном газе и соответствующей экологическому стандарту Euro V. Он широко применяется на городских и междугородных автобусах большой и особо большой вместимости, таких как Yutong ZK6125, King Long XML6125, Golden Dragon XML6127, а также на туристических лайнерах и аэродромных автобусах, эксплуатируемых в странах, где действуют нормы Евро-5, включая Россию, страны СНГ, Ближний Восток и частично Европу.

В сегменте грузового транспорта двигатель WP7NG240E51 устанавливается на тяжелые грузовики и шасси полной массой до 31 тонны. Конкретно его используют на мощных газовых самосвалах для строительных и карьерных работ моделей Sinotruk HOWO ZZ3317, FAW J6P CNG, Shacman X3000, а также на тяжелых бортовых грузовиках для региональных перевозок. Его высокая мощность и крутящий момент делают его идеальным для специальной техники: современных мусоровозов с системой прессования, мощных вакуумных илососных машин, коммунальных машин для зимнего содержания дорог (снегоочистители, пескоразбрасыватели), автомобилей-цистерн для перевозки сжиженного газа (LNG-топливозаправщики) и тяжелых полевых кухонь.

Кроме того, благодаря своей надежности и соответствию экологическим нормам, двигатель находит применение в качестве стационарного привода. Он используется в газопоршневых когенерационных установках (ГПУ) средней мощности для комбинированной выработки электроэнергии и тепла на предприятиях среднего размера, торгово-развлекательных центрах, больницах и школах, а также служит приводом для мобильных и стационарных компрессорных станций, насосных агрегатов для оросительных систем и перекачки жидкостей в сельском хозяйстве, горнодобывающей и нефтегазовой отраслях, где использование дизельных двигателей может быть ограничено из-за выбросов или стоимости топлива.