Двигатель Yuchai YC4D120N-50 представляет собой модернизированное поколение (литера N в индексе) мощных 4-цилиндровых дизелей, спроектированное для соответствия строжайшему на данный момент экологическому стандарту Stage V (Евро V). Сохраняя высокие показатели номинальной мощности в 88 кВт (120 л.с.) при 2500 об/мин и крутящего момента в 500 Н·м на низких оборотах (1400-1600 об/мин), двигатель оснащен комплексной системой управления выбросами.
Основа двигателя — проверенный 3,6-литровый рядный блок с турбонаддувом и интеркулером. Использование высокоточной электронной системы управления (ECU) позволяет оптимизировать процесс сгорания и работу EGR-системы, что положительно сказывается на топливной экономичности. Удельный расход топлива не превышает 195 г/кВт·ч, что является выдающимся результатом для двигателя такого экологического класса. Однако для его достижения и долговечной работы необходимо строгое соблюдение требований: использование исключительно дизельного топлива с ультранизким содержанием серы (ULSD) и специальных низкозольных моторных масел (Low SAPS) для предотвращения загрязнения и износа компонентов EGR.
Конструкция YC4D120N-50 рассчитана на повышенные тепловые нагрузки, связанные с рециркуляцией выхлопных газов. Важную роль играет эффективность систем охлаждения (основной и, возможно, дополнительной для EGR). Наличие электронной системы упрощает диагностику. Заявленный ресурс двигателя — не менее 12 000 моточасов, но его достижение напрямую зависит от качества топлива, масла и своевременного обслуживания EGR-системы. В целом, этот двигатель является передовым, экологически безопасным и экономичным решением для производителей техники, ориентированной на самые строгие мировые рынки.
Применение двигателя
Двигатель YC4D120N-50, как двигатель стандарта Stage V (Евро V), устанавливается на новейшие модели спецтехники, предназначенные для рынков с самыми жесткими экологическими требованиями. Он применяется в крупных колесных погрузчиках грузоподъемностью 5,0-6,5 тонн, соответствующих стандарту Stage V, например, в экспортных модификациях XCMG, SDLG, Lovol, предназначенных для европейского рынка.
Этот двигатель является выбором для современных средних экскаваторов массой 18-22 тонны, таких как Sany SY205C-10, XCMG XE200DK, Hitachi ZX200, а также для экскаваторов-погрузчиков последнего поколения, поставляемых в страны ЕС. Его можно встретить на гусеничных бульдозерах, тяжелых виброкатках и асфальтоукладчиках, работающих на инфраструктурных проектах в Европе и других регулируемых регионах.
В сфере грузоподъемной техники YC4D120N-50 используется в автокранах грузоподъемностью 40-55 тонн, соответствующих нормам Stage V, например, в моделях XCMG QY50KA, Zoomlion, Sany, а также в самоходных гусеничных кранах, работающих в городской черте или портах Европы. Его мощности достаточно для привода современных коммунальных машин Stage V: мусоровозов, илососов, подметально-уборочных машин и мульчеров, используемых муниципалитетами стран с жестким экологическим законодательством.
Кроме того, данный двигатель служит высокоэффективным и экологичным источником энергии для дизель-генераторных установок мощностью 130-160 кВА, используемых на объектах с требованиями Stage V (например, в горнодобывающей отрасли ЕС), для привода насосных станций и в современной сельскохозяйственной технике (мощные тракторы, комбайны), поставляемой на эти регулируемые рынки.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.