Двигатель Yuchai YC4D130-45 представляет собой самый технологически совершенный и экологически чистый вариант в линейке высокомощных 4-цилиндровых двигателей YC4D. Он сочетает максимальную для серии мощность 95.5 кВт (130 л.с.) и рекордный крутящий момент 530 Н·м с соответствием строжайшим экологическим нормам .
Конструктивная основа — надежный 3,6-литровый рядный блок с турбонаддувом и интеркулером. Благодаря системе SCR, двигатель может работать в наиболее эффективном с точки зрения расхода топлива термодинамическом режиме, так как не требует интенсивной рециркуляции отработавших газов. Это подтверждается крайне низким удельным расходом топлива — не более 198 г/кВт·ч. Электронная система управления (ECM) точно синхронизирует впрыск топлива и дозирование мочевины, обеспечивая оптимальную работу в любых условиях.
Эксплуатация YC4D130-45 предъявляет высокие требования к качеству расходных материалов: обязательно использование дизельного топлива с ультранизким содержанием серы (ULSD) и специальных низкозольных моторных масел (Low SAPS) для защиты дорогостоящего катализатора SCR. Также необходим контроль уровня и качества реагента AdBlue. Конструкция двигателя усилена, а его надежность напрямую зависит от соблюдения регламента обслуживания системы нейтрализации. Заявленный ресурс — не менее 12 000 моточасов. Этот двигатель является передовым решением для глобального рынка, где сочетание максимальной производительности, топливной экономичности и экологичности является критически важным.
Применение двигателя
Двигатель YC4D130-45, как наиболее экологически продвинутая версия с системой SCR, устанавливается на современные модели спецтехники, предназначенные для рынков с самыми строгими нормами Stage IV/V (Евро IV/V), прежде всего в Европу, Северную Америку, Австралию и другие развитые регионы. Он применяется в крупных колесных погрузчиках грузоподъемностью 5,0-7,0 тонн, соответствующих этим стандартам, например, в экспортных модификациях XCMG LW600, SDLG LG959N, Lovol FL968F, предназначенных для европейского рынка.
Этот двигатель является выбором для современных средних экскаваторов массой 20-25 тонн, таких как Sany SY225C, XCMG XE210D, Volvo EC220, а также для мощных экскаваторов-погрузчиков (Backhoe Loader) последнего поколения, поставляемых в страны ЕС. Его можно встретить на гусеничных бульдозерах, тяжелых виброкатках и асфальтоукладчиках, работающих на инфраструктурных проектах с экологическими ограничениями.
В сфере грузоподъемной техники YC4D130-45 используется в автокранах грузоподъемностью 50-70 тонн, таких как XCMG QY70K, Zoomlion, соответствующих нормам Stage IV/V, и в самоходных кранах, работающих в городской черте или портах Европы. Его мощности достаточно для привода современных коммунальных машин Stage IV/V: мусоровозов с системой SCR, подметально-уборочных машин и мульчеров, используемых муниципалитетами развитых стран.
Кроме того, данный двигатель служит высокоэффективным и экологичным источником энергии для дизель-генераторных установок мощностью 150-180 кВА, используемых в качестве основного или резервного питания на объектах с жесткими требованиями к выбросам (например, в горнодобывающей отрасли за рубежом), для привода насосных станций и в современной сельскохозяйственной технике (мощные тракторы, комбайны), поставляемой на регулируемые рынки.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.