Двигатель Yuchai YC4D95Z-T21 представляет собой одну из самых мощных и технологически совершенных версий в 3-литровой линейке YC4D. Развивая номинальную мощность 70 кВт (95 л.с.) при 2500 об/мин и достигая впечатляющего крутящего момента в 380 Н·м в диапазоне низких оборотов (1400-1600 об/мин), этот двигатель устанавливает высокую планку производительности для техники среднего класса. Ключевой особенностью модели, обозначенной литерой Z, является наличие интеркулера (промежуточного охладителя наддувочного воздуха). Эта система существенно повышает общую эффективность двигателя, охлаждая сжатый турбиной воздух, увеличивая его плотность и массу кислорода, поступающего в цилиндры. Результатом является значительный прирост мощности и крутящего момента при одновременном снижении удельного расхода топлива и тепловой нагрузки.
Несмотря на высокую степень форсировки, двигатель демонстрирует выдающуюся топливную экономичность. Удельный расход топлива не превышает 198 г/кВт·ч, что является одним из лучших показателей не только в серии YC4D, но и среди аналогов конкурентов. Это достигается за счет синергии эффективного турбонаддува с интеркулером и оптимизированной системы впрыска топлива. Двигатель соответствует современному экологическому стандарту Stage III (Евро III), что делает его пригодным для рынков с повышенными требованиями к выбросам.
Конструкция YC4D95Z-T21 основана на надежном 3-литровом блоке YC4108 и усилена для работы в условиях повышенных нагрузок. Усовершенствованные системы смазки и охлаждения (включая охлаждение наддувочного воздуха) обеспечивают стабильность и долговечность, гарантируя заявленный ресурс не менее 12 000 моточасов до первого капитального ремонта. Увеличенный межсервисный интервал замены масла (500 моточасов) способствует снижению эксплуатационных затрат. В итоге, этот двигатель предлагает превосходный баланс максимальной мощности, высокой топливной экономичности, соответствия экологическим нормам и проверенной надежности.
Применение двигателя
Двигатель YC4D95Z-T21, как одна из самых мощных (95 л.с.) и эффективных версий с интеркулером, устанавливается на высокопроизводительные модели средней спецтехники. Он часто применяется в крупных колесных погрузчиках грузоподъемностью 3,5-5,0 тонн, таких как XCMG LW500FN, Lovol FL966F, SDLG LG958, и в самых мощных мини-погрузчиках с бортовым поворотом, используемых в тяжелых условиях карьеров и крупных строительных площадок.
Этот двигатель является отличным выбором для современных мини-экскаваторов массой 10-14 тонн, например, Sany SY135, XCMG XE135, Sunward SWE130, где его высокий момент обеспечивает отличную производительность копания, а также для мощных экскаваторов-погрузчиков (Backhoe Loader). Его также можно встретить на средних гусеничных бульдозерах, крупных асфальтовых и грунтовых катках, и на асфальтоукладчиках шириной укладки до 7-8 метров.
В сфере грузоподъемной техники YC4D95Z-T21 применяется в автокранах грузоподъемностью 20-25 тонн, таких как XCMG QY25, и в самоходных гусеничных кранах. Его мощности и экономичности достаточно для привода крупных коммунальных машин: мощных мусоровозов с высокой грузоподъемностью, вакуумных илососов, роторных снегоочистителей и мульчеров для промышленной расчистки территорий.
Кроме того, данный двигатель служит высокоэффективным источником энергии для дизель-генераторных установок мощностью 90-110 кВА, для привода мощных насосных станций в ирригации и пожаротушении, буровых установок для геологоразведки и глубинного бурения, а также в современной сельскохозяйственной технике: мощных тракторах и самоходных кормораздатчиках и зерноуборочных комбайнах малого класса.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.