Дизельный двигатель Cummins 6ISBe285 серии B6.7 представляет собой современный 6-цилиндровый рядный силовой агрегат рабочим объемом 6,7 литра с номинальной мощностью 210 кВт (285 л.с.) при 2500 об/мин. Максимальный крутящий момент достигает 1020 Н·м при 1300 об/мин, что обеспечивает отличную тяговую характеристику для средне- и тяжелотоннажной техники.
Двигатель оснащен системой топливоподачи Common Rail высокого давления (до 1600 бар) производства Bosch или Denso, которая обеспечивает стабильное давление впрыска независимо от частоты вращения коленчатого вала. Турбокомпрессор Holset с промежуточным охлаждением воздуха гарантирует высокую удельную мощность при компактных габаритах. Электронная система управления ECM контролирует все параметры работы двигателя, оптимизируя топливную экономичность и снижая эмиссию вредных веществ до уровня Евро-3 и Евро-4.
Конструкция двигателя включает чугунный блок цилиндров повышенной прочности, алюминиевую головку блока с четырьмя клапанами на цилиндр, систему смазки с масляным радиатором емкостью 17,5 литров. Удельный расход топлива составляет 195 г/кВт·ч, что является одним из лучших показателей в классе. Сухая масса двигателя 485 кг при габаритах 1050×705×809 мм делает его идеальным решением для установки на различные типы коммерческого транспорта.
Применение двигателя
Двигатель Cummins 6ISBe285 широко применяется на грузовых автомобилях российского производства КАМАЗ различных моделей, включая самосвалы КАМАЗ-65115, КАМАЗ-65116, КАМАЗ-65117, бортовые грузовики КАМАЗ-43253, КАМАЗ-4308, КАМАЗ-43255, КАМАЗ-5308, КАМАЗ-53605, тягачи КАМАЗ-65116. Двигатель также устанавливается на автобусы большой вместимости российского и китайского производства, специальные коммунальные машины, пожарные автомобили, автокраны малой и средней грузоподъемности.
В Китае этот силовой агрегат используется на грузовиках марок Dongfeng, FAW, Foton, Shacman, тяжелых самосвалах для горнодобывающей промышленности, междугородних и туристических автобусах Yutong, King Long, Higer, специальной коммунальной технике. В США двигатель применяется на средних грузовиках Freightliner Business Class, International DuraStar, школьных автобусах различных производителей, развозных фургонах, эвакуаторах, автобетоносмесителях, вакуумных машинах.
Благодаря универсальности конструкции и высоким эксплуатационным характеристикам двигатель Cummins 6ISBe285 подходит для установки на погрузчики, экскаваторы средней массы, дорожно-строительную технику, буровые установки, передвижные электростанции, компрессорные станции, насосные агрегаты. Широкий диапазон применения обусловлен оптимальным соотношением мощности, крутящего момента, экономичности и соответствием современным экологическим стандартам Евро-3/Евро-4.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.