Газовый двигатель Cummins C8.3 Gas Plus представляет собой 6-цилиндровый рядный четырехтактный силовой агрегат с рабочим объемом 8.3 литра, работающий на сжатом (CNG) или сжиженном (LNG) природном газе, специально разработанный для среднетяжелых грузовиков, мусоровозов и городских автобусов с ультранизкими выбросами. Двигатель основан на проверенной конструкции дизельного двигателя Cummins C-Series и использует технологию обедненного сжигания топлива (lean-burn spark-ignited) с продвинутой электронной системой управления CM556 ECM. Развивает мощность от 187 до 209 кВт (250-280 л.с.) при 2400 об/мин с максимальным крутящим моментом от 895 до 1152 Н·м при 1400 об/мин в зависимости от модификации. Технология «Plus» включает высокоэнергетическую систему зажигания coil-on-plug с множественным разрядом искры (MSD) для плавной работы на холостом ходу, полный электронный контроль drive-by-wire, программируемые параметры двигателя, круиз-контроль, ограничение скорости движения, многоскоростной отбор мощности PTO и систему защиты двигателя. Электронно-управляемый турбокомпрессор с wastegate оптимизирует работу во всем диапазоне оборотов. Выбросы NOx на 30% ниже, а выбросы твердых частиц на 90% ниже текущих стандартов EPA, соответствует EPA 2010 PM standards сегодня.
Применение
Двигатель Cummins C8.3 Gas Plus в оригинальной или лицензионной версии Shanghai Diesel Engine Co. (SDEC) под обозначением SC8DT215/230/250Q3/Q4 Euro III/IV широко применяется на китайских городских автобусах длиной 9-12 метров, работающих на CNG/LNG, включая модели Yutong ZK6120HG, ZK6125HG, King Long XMQ6127G, XMQ6129G, Zhongtong LCK6129HG, Golden Dragon XML6125J, XML6127J с мощностью от 215 до 250 л.с. для систем общественного транспорта в крупных городах Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, устанавливается на среднетоннажные грузовики Dongfeng, FAW Jiefang, Foton Auman грузоподъемностью 8-15 тонн для городских перевозок в экологических зонах с ограничениями на дизельное топливо, широко применяется на мусоровозах и санитарных автомобилях производства Dongfeng, FAW для работы в городских условиях, где требуются низкие выбросы и тихая работа в ранние утренние часы, используется на междугородных автобусах и туристических автобусах длиной 10-12 метров производства Yutong, Higer, Ankai для маршрутов с доступом к инфраструктуре CNG/LNG заправок, применяется на коммунальной технике включая вакуумные машины, поливомоечные машины, машины для уборки улиц Dongfeng Tianjin с двигателями C8.3 Gas Plus для соответствия экологическим требованиям в центральных районах городов, оригинальная версия C8.3 Gas Plus также поставляется как запасная часть для замены изношенных двигателей на автобусах международных производителей, работающих в Китае, обеспечивая более 4000 единиц в эксплуатации по всему миру с 2001 года.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.