Cummins ISB6.7E4 300 – это рядный шестицилиндровый дизельный двигатель объемом 6,7 л, разработанный для современного грузового и автобусного транспорта. Он развивает 298–300 л.с. (около 220 кВт) при 2500 об/мин и обеспечивает до 1100 Н·м крутящего момента в широком диапазоне 1300–1800 об/мин, что дает высокий тяговый запас при движении с полной загрузкой.
Двигатель оснащен системой Common Rail, турбонаддувом с интеркулером и соответствует экологическому стандарту Евро‑4, сочетая умеренный удельный расход топлива порядка 214 г/кВт·ч с пониженными выбросами. Компактные габариты около 1230×1120×960 мм, масса порядка 0,55–0,58 т, емкость масляной системы 16,7 л и ресурс до 1 млн км делают ISB6.7E4 300 одним из наиболее востребованных двигателей для КамАЗ и автобусных шасси.
Применение
Cummins ISB6.7E4 300 широко применяется на российской грузовой технике, устанавливается на автомобили КамАЗ 65115, КамАЗ 65117, КамАЗ 6520, КамАЗ 65201, КамАЗ 65206, бортовые и самосвальные шасси этих серий, а также на седельные тягачи КамАЗ с экологическим классом Евро‑4, где в каталоге и паспортах прямо указан двигатель ISB6.7e4 300 или 6ISBe4 300.
Кроме того, двигатель используется на автобусных шасси КамАЗ и НефАЗ – часть модификаций НефАЗ 5299 и городских/пригородных автобусов с требованиями по мощности 300 л.с., на специализированных шасси для мусоровозов, дорожных комбинированных машин (КДМ), вакуумных и каналопромывочных машин, автогидроподъемников и коммунальной техники, где требуется высокий крутящий момент и стабильная работа на низких оборотах.
В Китае и на экспортных рынках аналогичные по конструкции модификации ISB/ISBe6.7 мощностью около 300 л.с. применяются на грузовиках Foton Auman, Dongfeng и Shaanxi (Shacman), а также на междугородных и туристических автобусах этих брендов, поставляемых в Россию и СНГ.
В США и других странах семейство ISB 6.7 на сопоставимую мощность используется на шасси Freightliner M2, International DuraStar/MV, на школьных и пригородных автобусах Blue Bird и других производителей, а также на коммунальных, пожарных и сервисных грузовиках, где ценятся высокий ресурс, экономичность и соответствие экологическим стандартам.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.