Cummins ISB6.7E5 250B – это 6,7‑литровый рядный 6‑цилиндровый турбодизель с электронным впрыском Common Rail и стандартом выбросов Euro‑5, разработанный прежде всего для автобусов и дорожной спецтехники.
Двигатель развивает 184 кВт (250 л.с.) при 2300 об/мин и обеспечивает максимальный крутящий момент 1020 Н·м уже при 1300 об/мин, что дает высокую тягу на низких оборотах и комфортную динамику.
Унифицированные геометрические параметры серии ISB6.7 (диаметр цилиндра 107 мм, ход поршня 124 мм, степень сжатия 17,3:1) обеспечивают оптимальный баланс между экономичностью и ресурсом.
Благодаря компактным габаритам порядка 1070×715×840 мм и массе около 580 кг в автобусной комплектности двигатель легко интегрируется в различные шасси.
Сервисный интервал по маслу до 24 000 км и ресурс до капитального ремонта в сотни тысяч километров снижают совокупную стоимость владения и делают ISB6.7E5 250B востребованным на рынке коммерческой техники.
Применение
Двигатель Cummins ISB6.7E5 250B активно применяется на российской автобусной технике: междугородние и пригородные автобусы НефАЗ 5299‑17‑52 и другие модификации семейства НефАЗ 5299 с двигателем ISB6.7E5 250B, городские и пригородные автобусы НефАЗ на шасси КамАЗ.
Также используется на автобусах и спецтехнике с российской сборкой Cummins‑Кама, где в паспорте силовой установки указано ISB6.7E5250B, включая пожарные, коммунальные и дорожные машины на автобусных и грузовых шасси.
В китайской технике данный мотор фигурирует как ISB6.7E5250B Euro5 4‑stroke diesel engine и устанавливается на городские и туристические автобусы, среднетоннажные грузовые шасси, а также спецшасси под мусоровозы, автоцистерны, автокраны и коммунальную технику китайских брендов, ориентированных на экспорт.
На рынках Европы и США близкие по параметрам варианты ISB6.7 250 hp (Euro5/аналогичные стандарты) применяются на среднетоннажных грузовиках, автобусах малого и среднего класса, шасси для эвакуаторов, коммунальных и дорожных машин, где требуется компактный, экономичный и надежный шестицилиндровый двигатель серии B6.7.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.