Cummins ISB6.7E5 310 – это рядный 6‑цилиндровый турбодизель объемом 6,7 л с системой впрыска Common Rail и экологическим стандартом Euro‑5, предназначенный для среднетоннажных грузовиков и автобусов.
Двигатель развивает 226 кВт (307 л.с.) при 2300 об/мин и максимальный крутящий момент 1200 Н·м при 1400 об/мин, обеспечивая высокий тяговый потенциал на низких и средних оборотах.
Геометрия цилиндро‑поршневой группы (диаметр 107 мм, ход 124 мм, степень сжатия 17,3:1) совместно с современным наддувом и интеркулером дает хорошую экономичность: удельный расход топлива 216 г/кВт·ч на номинале и до 196 г/кВт·ч на режиме максимального момента.
Компактные габариты 1070×715×840 мм и масса около 512 кг позволяют легко интегрировать двигатель в различные шасси КамАЗ и другой спецтехники, сохраняя удобство обслуживания.
Ресурс до капитального ремонта достигает сотен тысяч километров, а интервалы замены масла до 24 000 км уменьшают эксплуатационные затраты и делают ISB6.7E5 310 привлекательным для интенсивно эксплуатируемой коммерческой техники.
Применение
Cummins ISB6.7E5 310 используется на российской дорожной и строительной технике, в первую очередь на грузовых автомобилях КамАЗ средней и повышенной грузоподъемности, включая версии тягачей и самосвалов, где требуется мощность около 300 л.с. и момент до 1200 Н·м.
Двигатель ставится на шасси под самосвальные, бортовые, коммунальные и крановые надстройки, а также на ряд междугородних и туристических автобусов с двигателями Cummins ISB6.7E5 310, выпускаемых российскими и совместными производителями.
В китайской технике модификации ISB6.7E5 310 применяются как силовой агрегат для экспортных среднетоннажных грузовиков, автобусных шасси и спецшасси под мусоровозы, дорожную и коммунальную технику, где важны экономичность и соответствие Euro‑5.
На американском и европейском рынках близкие по характеристикам варианты B6.7 мощностью около 300–310 л.с. устанавливаются на среднетоннажные грузовики, автобусы малого и среднего класса, эвакуаторы, коммунальные и дорожные машины, использующие семействo Cummins B6.7 как базовый дизель.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.