Двигатель Cummins ISDe 6.7

Cummins ISDe 6.7 представляет собой мощный 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель объемом 6,7 литра с электронным управлением нового поколения. Оснащен системой высокого давления Common Rail производства Bosch, турбонаддувом Holset с изменяемой геометрией (VGT) и промежуточным охлаждением воздуха, что обеспечивает мощность от 185 до 300 л.с. и крутящий момент до 1100 Н·м.​

Двигатель отличается высокой топливной экономичностью с удельным расходом 195-198 г/кВт·ч и степенью сжатия 17,3:1. Конструкция с диаметром цилиндра 107 мм и ходом поршня 124 мм обеспечивает оптимальное соотношение мощности и надежности при относительно компактных размерах (822×742×819 мм) и массе 519-550 кг. Система двойного электронного управления с модулем ECM Continental обеспечивает точный контроль впрыска топлива и снижение выбросов.​

Двигатель соответствует экологическим стандартам Euro III-V и оснащен системами рециркуляции отработавших газов (EGR), селективной каталитической нейтрализации (SCR) для соответствия современным нормам. Ресурс до капитального ремонта составляет 600 000 км, интервал замены масла достигает 15 000 км, что значительно снижает эксплуатационные расходы. Система включает двухслойный масляный поддон, виброизолированную клапанную камеру и систему подогрева впускного воздуха, обеспечивающую запуск при температуре до -35°C.​

Применение двигателя

Двигатель Cummins ISDe 6.7 широко применяется на китайской спецтехнике, включая среднетоннажные и тяжелые грузовики Dongfeng Tianjin, Dongfeng Tianlong KL, Dongfeng Captain, Dongfeng Kinland, коммерческие автобусы Yutong ZK6896H, Yutong ZK6100H, King Long XMQ6900, Higer KLQ6896, грузовики JAC HFC1161K, JAC Gallop, FAW Tiger V, FAW J6P, SHACMAN H3000, SHACMAN F3000, строительную технику XCMG (автокраны QY25K5, QY50K), погрузчики Lonking CDM856, экскаваторы Sany SY215C, Zoomlion ZE230E. Двигатель устанавливается на коммунальную технику Foton Auman (мусоровозы, поливомойные машины), автобусы Golden Dragon XML6103, Ankai HFF6121K, самосвалы Howo T5G, Shacman X3000.​

В российской спецтехнике ISDe 6.7 монтируется на грузовики КамАЗ средней и тяжелой серии (КамАЗ-4308, КамАЗ-65115, КамАЗ-65116, КамАЗ-65117, КамАЗ-5360, КамАЗ-5460, КамАЗ-6460, КамАЗ-6520, КамАЗ-6522, КамАЗ-6540, КамАЗ-44108), новые модели КамАЗ MIM (Master), КамАЗ NEO 2, КамАЗ-6350. Двигатель применяется на грузовиках Урал-4320, Урал-5557, Урал-6370, автобусах ПАЗ-3204, ПАЗ-3237, ПАЗ Vector Next, ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-6213, ЛиАЗ City, НефАЗ-5299, НефАЗ-6299, ВолгаБас-5270, ВолгаБас СитиРитм.​

Американская техника с ISDe 6.7 включает пикапы Dodge Ram 2500, Ram 3500, Ram 4500, Ram 5500, коммерческие грузовики Ford F-250, F-350, F-450, F-550, F-650, F-750 (экспортные версии). Двигатель широко применяется на строительной технике Caterpillar (320D, 323D, 330D, D6R, D7R, D8R), экскаваторах Komatsu (PC300, PC400, WA900), John Deere (613K, 813K), Volvo (EC240, EC360, EC460), Hitachi (ZW310, ZW250, EX300-5, EX350LC-5), Case (580F, 621F, 721E, 921F), New Holland (E215B, E385C), Hidromek (HMK 102 B, HMK 62 SS), JCB (JS260, JS330), Doosan (DX340LC, DX480LC).​