Двигатель Cummins ISF2.8 Евро-3 (SO10467)

Камминз ISF 2.8 Евро-3 (SO10467)Артикул: ISF2.8 Евро-3 (SO10467)
Нет отзывовОставить отзыв

Характеристики

Бренд/Производитель:Cummins
Модель двигателя:ISF2.8 Евро-3 (SO10467)
Номинальная мощность (основная, постоянная):88,3-120 кВт (120-163 л.с.) при 3200 об/мин​
Максимальный крутящий момент:297-360 Н·м при 1600-2600 об/мин
Удельный расход топлива:≤205 г/кВт·ч
Смотреть все характеристики ▾
Цена от:

590 000 

Работаем с НДС и без НДС Доставим в более чем 276 пунктов выдачи по России

Нашли дешевле?

Сообщите нам и получите скидку

Оптовая скидка

Скидки за объем заказов в месяц

Приведи друга

Выгодные условия для обоих

Помощь менеджера

8-800-707-25-68

Оптовым покупателям

Скидки, отсрочки платежей, стабильные поставки и доставка до клиента

Снабженцам

Работа по договору или тендеру, официальные гарантии и сертификаты, срочная доставка

Мастерским и СТО

Технические консультации с экспертами, самовывоз со склада, гибкие цены

Малому бизнесу и ИП

Акции, скидки, гибкие условия, подбор аналогов под бюджет

Cummins ISF2.8 Евро-3 (SO10467) представляет собой компактный 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель объемом 2,78 литра с электронным управлением. Оснащен системой непосредственного впрыска высокого давления Bosch Common Rail с электромагнитными форсунками, турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха, что обеспечивает мощность 120 л.с. при 3200 об/мин и крутящий момент 297-360 Н·м в диапазоне 1600-2600 об/мин.​

Двигатель отличается компактными размерами (632×659×723 мм) и небольшой массой (214 кг), что делает его идеальным для легкотоннажной техники и малых коммерческих автомобилей. Конструкция с диаметром цилиндра 94 мм, ходом поршня 100 мм и степенью сжатия 16,5:1 обеспечивает удельный расход топлива 205-210 г/кВт·ч при отличном соотношении мощности и экономичности. Особенностью модификации Евро-3 является отсутствие клапана рециркуляции отработавших газов (EGR), что упрощает конструкцию и повышает надежность.​

Двигатель соответствует экологическому стандарту Euro III и включает в себя технологии, которые снижают выбросы токсичных веществ. Электронная система управления с высокой точностью контролирует впрыск топлива, что заметно снижает уровень вибрации и шума, повышая комфорт водителя и пассажиров. Система охлаждения объемом 9-10 литров обеспечивает стабильную работу в широком диапазоне температур, удельные показатели мощности составляют 0,41 кВт/кг.​

Применение двигателя

Двигатель Cummins ISF2.8 Евро-3 (SO10467) широко применяется в российской технике, включая малотоннажные грузовики ГАЗель Next (Некст), ГАЗель Бизнес, ГАЗ-3302, ГАЗ-3307, микроавтобусы Соболь, Соболь Бизнес, легкие грузовики ГАЗ-33104 Валдай, коммунальную технику на базе шасси ГАЗ (мусоровозы, поливомойные машины, ассенизаторские машины, автовышки). Двигатель устанавливается на малотоннажные автобусы ПАЗ (ПАЗ-3204, ПАЗ-32053), вахтовые автобусы малого класса, специальные автомобили служб экстренного реагирования, передвижные мастерские, автофургоны.​

В китайской спецтехнике ISF2.8 Евро-3 монтируется на легкие грузовики Foton (Foton Ollin, Foton Aumark, Foton View), JAC (JAC Sunray, JAC N-Series), Dongfeng (Dongfeng Xiaobawang, Dongfeng Duolika), CAMC, легкие автобусы и микроавтобусы Golden Dragon, King Long, Yutong малого класса, пикапы Great Wall Wingle, Foton Tunland, специальную технику XCMG малой грузоподъемности. Двигатель применяется на малых экскаваторах, мини-погрузчиках, компактной дорожно-строительной технике китайского производства.​

Американская и европейская техника с ISF2.8 Евро-3 включает легкие коммерческие грузовики Dodge Ram ProMaster City (экспортные версии), Ford Transit Connect, микроавтобусы Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper (адаптированные для азиатского и российского рынка), малую строительную технику JCB (мини-экскаваторы 8014, 8018, 8020, 8025, 8030), Bobcat (мини-погрузчики S70, S100, S130), погрузчики Caterpillar малого класса (902C, 904B). Двигатель широко применяется в генераторных установках мощностью 80-100 кВт, малых компрессорах, насосных станциях, сельскохозяйственной технике малой мощности, туристических автобусах, кемперах, автодомах, передвижных торговых точках, рефрижераторах малого объема.​

Вам также могут быть интересны двигатели:

К технике:

ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё

По назначению:

Новые Судовые В сборе

Популярные серии/модели:

ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё

Популярные двигатели:

ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё

Экологический класс:

Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Бренд/Производитель

Cummins

Модель двигателя

ISF2.8 Евро-3 (SO10467)

Номинальная мощность (основная, постоянная)

88,3-120 кВт (120-163 л.с.) при 3200 об/мин​

Максимальный крутящий момент

297-360 Н·м при 1600-2600 об/мин

Удельный расход топлива

≤205 г/кВт·ч

Серия

ISF

Конфигурация/Тип двигателя

Дизельный, 4-цилиндровый, четырехтактный, С промежуточным охлаждением, С турбонаддувом

Тип сборки

В сборе

Резервная (Максимальная) мощность, кВт/л.с.

125 кВт (170 л.с.)

Запас крутящего момента

25-30%

Расход топлива при нагрузке (100%/75%/50%)

10,6/7,9/5,3 л/ч

Рабочий объем двигателя

2,78 л (2781 см³)

Число (Количество) цилиндров

4

Расположение цилиндров

в ряд (рядное)

Диаметр цилиндра

94 мм

Диаметр поршня

94 мм

Ход поршня

100 мм

Степень сжатия

16,5:1

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Рекомендуемый тип масла

API CJ-4/CI-4 Plus, SAE 15W-40 или SAE 5W-40

Удельный расход масла на угар

Не более 0,3% от расхода топлива

Система охлаждения/Тип охлаждения

жидкостное, С принудительной циркуляцией, С промежуточным охлаждением воздуха

Емкость (Объём) системы охлаждения, л

9-10 л

Тип топлива

Дизель (Дизельное топливо)

Габаритные размеры/Габариты (ДхШхВ)

632×659×723 мм

Масса двигателя/Сухой вес

214 кг

Экологический класс/стандарты

Евро-3 (Euro III)

Рабочий ресурс двигателя (до капитального ремонта)

300 000-400 000 км или 10 000 моточасов (при соблюдении регламента ТО)

Стандартный период замены масла

10 000 км или 250 моточасов (для масел API CJ-4)

Отзывы

Пока нет отзывов.

Добавить отзыв
Двигатель Cummins ISF2.8 Евро-3 (SO10467) Двигатель Cummins ISF2.8 Евро-3 (SO10467)
Рейтинг*
0/5
* Оценка обязательна
Ваш отзыв
* Отзыв обязателен
Имя
* Имя обязательно
Добавить фото или видео к вашему отзыву.
* Пожалуйста, поставьте галочку, чтобы продолжить

Частые вопросы

Как выбрать двигатель для китайской спецтехники, чтобы он точно подошёл к моей машине?
Чем отличаются двигатели в сборе от контрактных или восстановленных, и что лучше выбрать?
На что обратить внимание при покупке двигателя через интернет, чтобы не столкнуться с некачественным товаром?

Гарантии и условия возврата

Компания АзияТех гарантирует надежность и качество поставляемых запчастей и агрегатов. Вся продукция проходит обязательную проверку, сертифицирована в соответствии с нормами заводов-изготовителей и сопровождается официальной гарантией.

Условия оплаты

Мы предлагаем прозрачные и удобные условия оплаты для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Все расчеты проходят официально, с полным пакетом документов и поддержкой на каждом этапе сделки.

Информация о доставке

Нужна помощь?

По вопросам покупки, условиям и срокам доставки в ваш город обращайтесь к менеджерам компании АзияТех!

Купить в один клик

    *Оставляя заявку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.



    менеджер свяжется с вами в рабочее время

    Заказать обратный звонок

      *Оставляя заявку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.



      Оставьте заявку, если хотите оформить заказ? купить агрегаты и оборудование для спецтехники? или получить информацию о наличии и ценах на любые группы запасных частей.