Cummins KTTA19-C525 (KTA19-C525) – промышленный дизельный двигатель рядной 6-цилиндровой вертикальной конфигурации объемом 19 литров производства совместного предприятия CCEC (Chongqing Cummins Engine Company), соответствующий экологическим нормам Евро-2. Двигатель оснащен турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха (интеркулером), обеспечивающим максимальную кратковременную мощность 392 кВт (525 л.с.) при 2100 об/мин с крутящим моментом 1780 Н·м и максимальный крутящий момент 2237 Н·м при 1300 об/мин. Для непрерывной долговременной работы Prime Power двигатель развивает 318 кВт (426-432 л.с.) при 1800 об/мин с крутящим моментом 1686 Н·м и непрерывным моментом 1902 Н·м при 1300 об/мин. Топливная система Cummins PT (Pressure Time) с механическим насосом высокого давления и непосредственным впрыском топлива в цилиндры обеспечивает удельный расход топлива 210 г/кВт·ч. Квадратная геометрия цилиндров 159×159 мм при степени сжатия 13,9:1 гарантирует эффективное сгорание и соответствие экологическим нормам Евро-2. Холостые обороты 650 об/мин, максимальные безопасные обороты без нагрузки 2450 об/мин, максимальные обороты на износ 2625 об/мин. Механическая система управления с губернатором. Жидкостное охлаждение с принудительной циркуляцией объемом 30 литров антифриза. Электростартер 12/24В обеспечивает запуск при температурах до -12°C без вспомогательных систем. Масса 1700-2073 кг в зависимости от комплектации при габаритах 2151×966×1704 мм. Ресурс 15000-18000 моточасов.
Применение
Двигатель Cummins KTTA19-C525 (KTA19-C525) широко применяется на тяжелой китайской строительной, дорожной и горнодобывающей спецтехнике благодаря высокой мощности и надежности. Основные области применения включают гусеничные бульдозеры Shantui SD42, SD42-2 и SD42-3 массой 52 тонны с отвалом шириной 4300 мм для земляных и планировочных работ на крупных стройплощадках и карьерах, гусеничные бульдозеры XCMG Shehwa SD8 для тяжелых земляных работ и планировки территорий, японские бульдозеры Komatsu D-355 китайской сборки для горнодобывающей промышленности, карьерные самосвалы различного производства для транспортировки горной массы, карьерные самосвалы Luoyang First Tractor для открытых горных разработок, тяжелые экскаваторы для карьерных и земляных работ, мощные автогрейдеры для строительства и содержания карьерных дорог, буровые установки для геологоразведки и горных работ на месторождениях полезных ископаемых, рельсовые путевые машины и локомотивы для железнодорожного строительства и ремонта путей, тяжелую дорожно-строительную технику для строительства автомагистралей, тяжелые самоходные скреперы для массового перемещения грунта на больших расстояниях, промышленные компрессорные станции высокой производительности для горнодобывающих предприятий, стационарные и передвижные дробильно-сортировочные комплексы для переработки горной породы, тяжелые фронтальные погрузчики для погрузочных работ в карьерах, тяжелые грузовые автомобили повышенной грузоподъемности для транспортных операций, городские и междугородние автобусы большой вместимости для пассажирских перевозок.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.