Cummins NTA855-C400 представляет собой высокопроизводительную версию шестицилиндрового рядного дизельного двигателя с рабочим объемом 14 литров, оснащенного турбонагнетателем Holset с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-вода» (Aftercooler/Intercooler). Двигатель развивает номинальную мощность 298 кВт (400 л.с.) при 2100 об/мин и максимальный крутящий момент 1627 Н·м при 1400 об/мин, обеспечивая высокую производительность для тяжелой строительной, горнодобывающей техники и карьерных самосвалов. Скорость хода поршня составляет 10,7 м/с при номинальных оборотах, что обеспечивает высокую эффективность работы.
Конструкция двигателя включает высокопрочный литой чугунный блок цилиндров со съемными мокрыми гильзами диаметром 140 мм и ходом поршня 152 мм, степень сжатия 14,5-15,0:1 обеспечивает высокую эффективность сгорания топлива и экономичность. Система промежуточного охлаждения наддувочного воздуха снижает температуру воздуха после турбокомпрессора, увеличивая плотность заряда и повышая мощность двигателя на 15-20% по сравнению с обычной турбированной версией NT855-C400 без интеркулера. Топливная система PT (Pressure-Time) Cummins с механическим ТНВД и прямым впрыском топлива обеспечивает точное дозирование с удельным расходом 210-217 г/кВт·ч.
Система смазки с объемом масляного картера 28-36 литров в зависимости от модификации включает масляный охладитель для поддержания оптимальной температуры при экстремальных нагрузках. Жидкостная система охлаждения емкостью 20,8 литра с мокрыми гильзами и термостатическим регулированием обеспечивает стабильную работу при температурах окружающей среды от -40°C до +50°C. Холостой ход составляет 600-750 об/мин в зависимости от настройки, максимальные обороты без нагрузки — 2400 об/мин.
Двигатель оборудован электростартером на 24 вольта (также доступна версия на 12 вольт), вращение по часовой стрелке со стороны маховика, регулятор оборотов механического типа с коэффициентом регулирования 5%. Максимальная непрерывная высота работы составляет 2000 метров над уровнем моря без снижения мощности. Компактные габариты 1115×716×1077 мм (компактная версия) или 1690×960×1600 мм (стандартная версия) и масса 1300-1420 кг позволяют устанавливать NTA855-C400 на различные виды тяжелой техники. Двигатель соответствует экологическим нормам Евро-2 и специально разработан для работы в экстремальных условиях карьеров, строительных площадок и горных разработок с ресурсом до капитального ремонта 15000-20000 моточасов.
Применение двигателя
Двигатель Cummins NTA855-C400 специально разработан для тяжелых гусеничных бульдозеров и широко применяется на китайских моделях HBXG Shehwa SD8, SD8N, SD8LGP с эксплуатационной массой 35-40 тонн, Shantui SD32, SD32W, Pengpu PD320Y, XCMG TY320, а также на японских бульдозерах Komatsu D85, D155 различных модификаций китайской сборки. На российском рынке двигатели NTA855-C400 используются на импортной китайской технике марок Shehwa, Shantui, XCMG, поставляемой официальными дилерами, работающей на крупных строительных объектах, карьерах по добыче полезных ископаемых и горнодобывающей промышленности.
В сегменте карьерных самосвалов NTA855-C400 устанавливается на БелАЗ-7540-5 грузоподъемностью 45-55 тонн в комплекте с вентилятором, вискомуфтой и системой охлаждения, на китайские карьерные самосвалы Shaanxi (Shacman) SX3604, XCMG NXG5550DT, Beiben 3646, HOWO ZZ3607 грузоподъемностью 40-60 тонн. Двигатель также применяется на крупных гусеничных экскаваторах массой 50-70 тонн, включая Caterpillar 345, 365, Komatsu PC650, PC700, Hitachi EX700, китайские XCMG XE700, Sany SY700, LiuGong CLG950.
В промышленном секторе NTA855-C400 используется на мобильных водяных насосных станциях большой производительности для ирригации и пожаротушения, на грязевых насосах для нефтяных буровых установок, на песконасосах для дноуглубительных работ, на стационарных и передвижных насосных станциях. Двигатель также применяется на буровых установках для нефтегазовой промышленности и геологоразведки, на передвижных компрессорных станциях высокого давления, на промышленных миксерах и бетоносмесителях большой производительности.
На тяжелых погрузчиках, автокранах и дорожно-строительной технике NTA855-C400 устанавливается на фронтальные погрузчики грузоподъемностью 8-12 тонн, на автокраны грузоподъемностью 70-100 тонн, на тракторы высокой мощности для сельскохозяйственных работ и лесозаготовок. В горнодобывающей промышленности двигатель используется на буровых станках для открытых горных работ, на мобильных дробильных установках, на тяжелых вибрационных катках для уплотнения грунта в карьерах. На американской и японской технике двигатели NTA855-C400 использовались в качестве замены оригинальных двигателей на бульдозерах Caterpillar D8, D9, экскаваторах Caterpillar 365, 375, Komatsu PC650, PC700, погрузчиках Caterpillar 988, 990 ранних версий.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.