Двигатель Cummins NTA855-G4

Камминз NTA 855 G4Артикул: NT855 G4
Нет отзывовОставить отзыв

Характеристики

Бренд/Производитель:Cummins
Модель двигателя:NTA855 G4
Номинальная мощность (основная, постоянная):317 кВт (425 л.с.) при 1500 об/мин
Максимальный крутящий момент:2018 Н·м (1488 lb-ft) при 1500 об/мин
Удельный расход топлива:≤205 г/кВт·ч
Смотреть все характеристики ▾
Цена от:

Работаем с НДС и без НДС Доставим в более чем 276 пунктов выдачи по России

Нашли дешевле?

Сообщите нам и получите скидку

Оптовая скидка

Скидки за объем заказов в месяц

Приведи друга

Выгодные условия для обоих

Помощь менеджера

8-800-707-25-68

Оптовым покупателям

Скидки, отсрочки платежей, стабильные поставки и доставка до клиента

Снабженцам

Работа по договору или тендеру, официальные гарантии и сертификаты, срочная доставка

Мастерским и СТО

Технические консультации с экспертами, самовывоз со склада, гибкие цены

Малому бизнесу и ИП

Акции, скидки, гибкие условия, подбор аналогов под бюджет

Cummins NTA855-G4 представляет собой высокопроизводительную генераторную модификацию шестицилиндрового рядного дизельного двигателя с рабочим объемом 14 литров, оснащенного турбонагнетателем с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Двигатель развивает номинальную мощность 317 кВт (425 л.с.) при 1500 об/мин и резервную мощность 351 кВт (470 л.с.), обеспечивая максимальный крутящий момент 2018-2235 Н·м при 1500 об/мин. Это обеспечивает высокую производительность для питания генераторных установок мощностью 280-350 кВА в режиме 50 Гц.​

Конструкция двигателя включает высокопрочный литой чугунный блок цилиндров со съемными мокрыми гильзами, которые быстрее отводят тепло и легко заменяются без расточки блока. Головки цилиндров из легированного чугуна, каждая обслуживает два цилиндра, оснащены заменяемыми седлами клапанов и направляющими с коррозионной стойкостью. Топливная система PT (Pressure-Time) Cummins с самонастройкой и двойным маховиковым регулятором обеспечивает защиту от превышения оборотов независимо от основного регулятора, удельный расход топлива составляет 205-210 г/кВт·ч.​

Система промежуточного охлаждения наддувочного воздуха снижает температуру впускного воздуха, увеличивая его плотность и мощность двигателя, высокоэффективный турбонагнетатель Holset улучшает наполнение цилиндров и снижает расход топлива. Система смазки с объемом масляного картера 28,4-36,8 литров и общей емкостью 38,6 литров включает масляный охладитель для поддержания оптимальной температуры масла. Жидкостная система охлаждения емкостью 20,8 литра (двигатель) или 60,6 литра (с радиатором) с термостатическим регулированием обеспечивает стабильную работу при различных нагрузках.​

Двигатель NTA855-G4 имеет компактные габариты 1534×781×1355 мм и массу 1300-1400 кг, что позволяет устанавливать его в стандартные контейнеры для дизель-генераторных установок. Зубчатый привод с прямозубыми шестернями высокого коэффициента контакта исключает нежелательные осевые нагрузки и снижает шум. Двигатель соответствует экологическим нормам Tier II и сертификации CE, изготовлен на предприятиях, сертифицированных по ISO 9001/9002. Холостой ход составляет 650-750 об/мин, максимальные обороты без нагрузки — 1800 об/мин, максимальная способность превышения оборотов — 2700 об/мин.​

Применение двигателя

Двигатель Cummins NTA855-G4 является специализированной генераторной модификацией и применяется исключительно в составе дизель-генераторных установок (ДГУ) мощностью 280-350 кВА/кВт производства ведущих мировых и китайских производителей, включая Cummins Power Generation, Chongqing Cummins Generator, Hosem Power, Starlight Generator, Guangdong Honny Power, Jiangsu Senci Generator, Fujian Yanan Diesel Generator, Shanghai Dongfeng Diesel Engine, российские компании «Техэкспо», ГК «Азимут», «Энерго-Альянс», «Дизель-Систем», британские Regency Generators, FG Wilson, американские Generac Industrial Power, Kohler Power Systems. Генераторные установки на базе NTA855-G4 широко используются на строительных объектах высотных зданий, мостов, тоннелей, дорожного строительства, в горнодобывающей промышленности на карьерах и рудниках, в нефтегазовом секторе на удаленных месторождениях в качестве основного или резервного источника электроснабжения.

Вам также могут быть интересны двигатели:

К технике:

ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё

По назначению:

Новые Судовые В сборе

Популярные серии/модели:

ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё

Популярные двигатели:

ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё

Экологический класс:

Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Бренд/Производитель

Cummins

Модель двигателя

NTA855 G4

Номинальная мощность (основная, постоянная)

317 кВт (425 л.с.) при 1500 об/мин

Максимальный крутящий момент

2018 Н·м (1488 lb-ft) при 1500 об/мин

Удельный расход топлива

≤205 г/кВт·ч

Серия

N

Конфигурация/Тип двигателя

Дизельный, 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, турбированный

Тип сборки

В сборе

Резервная (Максимальная) мощность, кВт/л.с.

351 кВт (470 л.с.)

Запас крутящего момента

30-35%

Расход топлива при нагрузке (100%/75%/50%)

76/57/39 л/ч

Рабочий объем двигателя

14,01 л (14010 см³)

Число (Количество) цилиндров

6

Расположение цилиндров

в ряд (рядное)

Диаметр цилиндра

140 мм

Диаметр поршня

140 мм

Ход поршня

152 мм

Степень сжатия

14,0:1

Порядок работы цилиндров

1-5-3-6-2-4

Рекомендуемый тип масла

CI-4 или CF-4, SAE 15W-40

Удельный расход масла на угар

≤ 0.25 г/кВт·ч

Система охлаждения/Тип охлаждения

жидкостное с принудительной циркуляцией, с центробежным насосом

Емкость (Объём) системы охлаждения, л

20,8 л (5,5 галлона США) — только двигатель/ 60,6 л — двигатель с радиатором

Тип топлива

Дизель (Дизельное топливо)

Габаритные размеры/Габариты (ДхШхВ)

1534 × 781 × 1355 мм

Масса двигателя/Сухой вес

1300 кг (сухой вес), 1350 кг (влажный вес вентиляторного охлаждения), 1410 кг (влажный вес радиаторного охлаждения)

Экологический класс/стандарты

China Stage II, Tier 2

Рабочий ресурс двигателя (до капитального ремонта)

20 000 — 25 000 моточасов

Стандартный период замены масла

Около 500 моточасов

Отзывы

Пока нет отзывов.

Добавить отзыв
Двигатель Cummins NTA855-G4 Двигатель Cummins NTA855-G4
Рейтинг*
0/5
* Оценка обязательна
Ваш отзыв
* Отзыв обязателен
Имя
* Имя обязательно
Добавить фото или видео к вашему отзыву.
* Пожалуйста, поставьте галочку, чтобы продолжить

Частые вопросы

Как выбрать двигатель для китайской спецтехники, чтобы он точно подошёл к моей машине?
Чем отличаются двигатели в сборе от контрактных или восстановленных, и что лучше выбрать?
На что обратить внимание при покупке двигателя через интернет, чтобы не столкнуться с некачественным товаром?

Гарантии и условия возврата

Компания АзияТех гарантирует надежность и качество поставляемых запчастей и агрегатов. Вся продукция проходит обязательную проверку, сертифицирована в соответствии с нормами заводов-изготовителей и сопровождается официальной гарантией.

Условия оплаты

Мы предлагаем прозрачные и удобные условия оплаты для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Все расчеты проходят официально, с полным пакетом документов и поддержкой на каждом этапе сделки.

Информация о доставке

Нужна помощь?

По вопросам покупки, условиям и срокам доставки в ваш город обращайтесь к менеджерам компании АзияТех!

Форма: купить в один клик

    *Оставляя заявку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.



    Заказать обратный звонок

      *Оставляя заявку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.



      Оставьте заявку, если хотите оформить заказ? купить агрегаты и оборудование для спецтехники? или получить информацию о наличии и ценах на любые группы запасных частей.