Двигатель Cummins CG8.3

Газовый двигатель Cummins CG8.3 (G8.3/GTA8.3) представляет собой 6-цилиндровый рядный четырехтактный силовой агрегат с рабочим объемом 8.3 литра, работающий на природном газе, сжатом природном газе (CNG) или сжиженном природном газе (LNG), специально разработанный на базе проверенного дизельного двигателя C-Series с более чем 20-летним опытом эксплуатации. Основные компоненты, включая блок, коленчатый вал, распределительный вал и гильзы цилиндров, идентичны дизельной версии, в то время как головки цилиндров специально спроектированы для оптимального потока воздуха, топлива и сгорания газа. Версия G8.3 может быть атмосферной или с турбонаддувом мощностью 74-101 кВт (99-135 л.с.), а версия GTA8.3 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением развивает 130-142 кВт (175-190 л.с.). Китайская лицензионная версия SC8DT производства SDEC развивает до 184 кВт (250 л.с.) при 2200 об/мин с максимальным крутящим моментом 920 Н·м. Карбюратор IMPCO обеспечивает стабильную работу через весь диапазон качества топлива и нагрузок, система зажигания CDI с одной катушкой на цилиндр гарантирует надежность искрообразования. Тепловая эффективность достигает 37%, что обеспечивает низкие эксплуатационные расходы.​

Применение

Двигатель Cummins CG8.3 в лицензионной версии Shanghai Diesel Engine Co. (SDEC) под обозначением SC8DT215/230/250Q3/Q4 Euro III/IV широко применяется на китайских городских автобусах и междугородных автобусах длиной 9-12 метров, работающих на CNG/LNG, включая модели Yutong ZK6120, King Long XMQ6127, Zhongtong LCK6129, Golden Dragon XML6125, Ankai HFF6120 с мощностью от 215 до 250 л.с. для общественного транспорта, устанавливается на грузовые автомобили средней грузоподъемности Dongfeng, FAW, Foton, работающие на природном газе для городских перевозок и доставки в экологически чистых зонах, применяется на санитарных автомобилях, мусоровозах, коммунальной технике для работы в городах с строгими экологическими требованиями, оригинальная версия Cummins G8.3/GTA8.3 используется на газовых компрессорных станциях для искусственного подъема нефти, газлифта и устьевой компрессии на месторождениях в Китае, работающих в нефтегазовой отрасли, применяется на стационарных газопоршневых электростанциях малой мощности 100-150 кВт для когенерации на малых газовых месторождениях и биогазовых установках, двигатель также используется на передвижных газопоршневых генераторных установках для обеспечения автономного электроснабжения удаленных объектов в регионах с доступом к природному газу.​